Après 8 ans de carrière, la petite compacte de la marque au trèfle, s'offre aujourd'hui un restylage. Au menu : Un style remanié, un nouveau système infotainement, ainsi qu'une gamme simplifiée. Revue de détails...
Aspect extérieur :
La présentation de la dernière née de la marque, la Giulia, a crée un écart stylistique important avec les anciennes productions que sont les Giulietta et Mito, dont les styles ne s'accordent plus avec la nouvelle philosophie affichée par leur sœur aînée. Les designers ont donc revu la ligne extérieur, afin de la rapprocher de la Giulia, sans pour autant révolutionner quoique ce soit ! Au menu, une nouvelle grille de calandre nid d'abeille, nouveau logo Alfa Romeo, intégration à l'arrière du pare-chocs sport avec partie inférieure noire, désormais de série sur toute la gamme. La finition haut de gamme Veloce (remplaçante de la finition Quadrifoglio) recevant, quant à elle, un tout nouveau pare-chocs avec diffuseur.
Du côté des jantes, trois dessins inédits font leur apparition en 16'',17'' et 18'' selon les versions. La nouvelle Mito reçoit, en outre, un nouveau coloris blanc pastel qui s'ajoute à la gamme actuelle. Enfin le rouge Alfa est désormais proposé sans supplément de prix, en remplacement du noir.
Aspect intérieur :
L'intérieur reçoit, pour sa part de nouvelle selleries tissu disponibles sur le premier niveau de finition « Mito », d'un tissu/simili cuir sur la version « Super », et en tissu alcantara surpiqué sur la « Veloce ». Enfin le cuir sera de série sur la Finition « Lusso ». Trois nouveaux packs options font aussi leur apparition : Style, Confort et Veloce.
Infotainement :
L'Alfa Mito reçoit désormais le nouveau système infotainement tactile « Uconnect » de 5 pouces qui se trouve intégré au centre de la planche de bord. Il dispose d'une connexion bluetooth, d'une prise Aux, d'un port USB, de commandes vocales, du lecteur de SMS, et du dispositif DAB (selon les pays), pour l'écoute de la radio en qualité numérique.
Alfa Romeo a aussi adjoint les services « Uconnect TM live » (de série à partir de la finition « Super »), qui permet de rester connecté en permanence à son smartphone. En téléchargeant sur celui-ci l'application gratuite sur l'Apple Store ou Google Play Store, UconnectTM LIVE permet l'accès à la musique en streaming via Deezer et TuneIn, aux informations de Reuters, à Facebook et à Twitter et à la navigation connectée TomTom LIVE pour connaître les conditions de trafic en temps réel dans le monde. Économies d'utilisation et meilleur respect de l'environnement sont également accessibles grâce aux fonctions Eco :Drive et my :Car. Sont ainsi fournis des conseils pour optimiser la consommation, des rappels sur la maintenance de la voiture ou l'accès à un manuel d'utilisation interactif.
Gamme simplifiée :
A l'instar des Giulia et Giulietta, la Mito adopte une gamme simplifiée, couplée à un niveau d'équipements enrichi. La nouvelle gamme Mito, reprend les nouvelles dénominations de gamme de la marque : Mito, Super,Pack Business, Lusso et Veloce (ainsi que son pack spécifique Veloce).
La finition d'accès de gamme « Mito » propose désormais de série, le système Uconnect Bluetooth avec commandes au volant, l’ordinateur de bord, le pare-chocs sport. Cette version n'est disponible qu'avec le seul moteur essence de 78 ch !
Elle conserve la climatisation, les jantes alliage 16'', le volant en cuir, pour un avantge client de 750 euros, par rapport à l'ancienne version Edizione.
La Finition »Super » fait l'objet, quant à elle d'une forte montée en gamme, puisqu'elle reçoit désormais la climatisation automatique , le régulateur de vitesse, les antibrouillards avant, la sorite d'échappement chromée, la nouvelle sellerie mixte tissu/simili cuir et la radio numerique couplée au services Live. Soit un avantage client de 690 euros par rapport à la précédente version « Sprint ».
La finition Business, destinée aux professionnels, est disponible uniquement en Diesel Turbo Diesel 1.3 JTDm de 95 ch. Dérivée de la Super, elle bénéficie en complément du système AlfaTM UConnect Nav avec Services Live. Son tarif est de 21 090 €.
La finition Lusso est la plus exclusive de la gamme et se distingue par les sièges en cuir, les jantes en alliage de 17'', le radar de recul, l'accoudoir avant, les surtapis, la prise 12v, le pack visibilité comprenant les capteurs de pluie et de luminosité et le rétroviseur intérieur photochromatique. Le rapport prix/équipements est amélioré de 1 300 € par rapport à l'ancienne version Exclusive.
La finition Veloce remplace la Quadrifoglio Verde et propose désormais : les projecteurs avant à finition carbone, le pare-chocs arrière avec extracteur, les vitres arrière privatives, une finition dark chrome pour les poignées et coques de rétroviseur, l'instrumentation de bord sport, volant sport avec méplat, le pédalier en aluminium, les seuils de porte chromés, un ciel de pavillon sombre et sellerie tissu/Alcantara. Cette version est uniquement disponible avec le moteur essence de 170 ch accouplé à la transmission automatique à double embrayage Alfa TCT.
A noter la disponibilité de trois nouveaux packs :
Pack Style (sur version d'accès uniquement) : phares antibrouillard, étriers de frein rouges, vitres arrière privatives, instrumentation de bord sport. Tarif : 400 € (soit un avantage de 185€)
Le Pack Confort (disponible sur finitions MiTo et Super) : accoudoir avant, réglage lombaire (série sur Super), radar de recul, prise 12v, pack visibilité et surtapis. Tarif : 625 € (soit un avantage de 275 €)
Le Pack Veloce (disponible sur finition Super) reprend les attributs sportifs de la Veloce : projecteurs avant à finition carbone, pare-chocs arrière avec extracteur, vitres arrière privatives, poignées et coques de rétroviseur dark chrome, instrumentation de bord sport, volant sport avec méplat, pédalier en aluminium, seuils de porte chromés, ciel de pavillon sombre et sellerie tissu/Alcantara. Tarif : 1000 € (soit un avantage client de 1 210 €)
Tarifs:
La gamme débute à partir de 15 490 € pour culminer à 25 950 € pour la Veloce :
MiTo 1.4 MPI 78 ch (130 g/km) :15 490 €
MiTo 0.9 Twin Air 105 ch Super (99 g/km) : 18 890 €
MiTo 0.9 Twin Air 105 ch Lusso (99 g/km) : 20 590 €
MiTo 1.4 TB Ess/GPL 120 ch Super (129 g/km) : 20 590 €
MiTo 1.4 TB MultiAir 140 ch TCT Super (124 g/km) : 22 390 €
MiTo 1.4 TB MultiAir 140 ch TCT Lusso (124 g/km) : 24 090 €
MiTo 1.4 TB MultiAir 170 ch TCT Veloce (124 g/km) : 25 590 €
MiTo 1.3 JTDm 95 ch (89 g/km*) Super : 20 590 €
MiTo 1.3 JTDm 95 ch (89 g/km*) Super Pack Business : 21 090 €
MiTo 1.3 JTDm 95 ch (89 g/km*) Lusso : 22 290 €
Nouvelle motorisation Turbo Diesel 1.3 JTDm 95 ch:
La nouvelle MiTo reçoit un inédit moteur turbo diesel Multijet 1.3 JTDm de 95 ch. Ce propulseur qui affiche une puissance en hausse de 10 ch par rapport à la précédente génération offre un tempérament brillant (180 km/h en vitesse de pointe ; accélération de 0 à 100 km/h en 12,5 secondes) mais aussi, une grande sobriété et des émissions de CO2 particulièrement mesurées de 89 g/km seulement. Ce propulseur s'ajoute aux moteurs essence 1,4 litre de 78, 140 ou 170 ch et 0.9-litre Turbo TwinAir de 105 ch. Signalons également la version bi-fuel essence/GPL de 120 ch.
Offre de lancement de 3 ans de garantie ou 100 000 km
Pour accompagner l'arrivée de la voiture en France, Alfa Romeo propose comme pour la Giulia une offre de lancement de 3 ans de garantie ou 100 000 km, valable tant pour les particuliers que les professionnels.
